现在是白天也不敢出去，晚上也不敢走。

火车拉着一车厢的枪支弹药，却只能躲在隧道里。

眼睁睁的看着前线的同志在缺少弹药的情况下，饿着肚皮跟敌人玩命。

人死鸟朝上，不死万万年。

我们包乘组的几位同志合计后，决定殊死一搏。

当然了，咱也不能蛮干，得动脑筋。

我派朝鲜那边的联络员同志，到附近的村子里，借来十几条棉被，把火车头蒙的得严严实实的，一点光都不透。

就正驾驶旁边的小窗子那里留下一个小孔，可以通气和朝外面瞭望。

跟副司机，司炉工一块，在隧道里把锅炉烧得滚烫滚烫的，气压值几乎要爆表了。

这才趁着夜色，开上火车，呜呜呜的往外面奔去。

米国鬼子的飞机在天上转来转去，哎嘿，它就是瞅不见咱们。

当然了，火车头里的情况也不太好。

你想啊，烟雾冒不出去，全都灌进了火车头里，简直就是乌漆嘛黑，伸手不见五指的。

就这样，开着火车狂奔了两百多里地。

要不说米国鬼子鬼呢！

鬼精鬼精的。

他们很快意识到不对劲，开始朝下面丢照明弹。

照明弹明光闪闪，列车一下子就暴露了。

就在米国鬼子准备下狠手的时候。

咱灵机一动，让副驾驶拉开了遮在火车顶部的棉被。

好家伙，火车头内闷了那么久的黑烟，一下子就蹿了出去。

黑烟呼呼啦啦的把整个列车都遮掩住了。

飞机上的米国鬼子哪见过这场面啊。

他是瞄不准，对不齐，只能开着飞机在空中胡乱晃悠。

咱就趁着这个机会，赶紧开着列车跑路。

到了下一个隧道，再躲起来。

在隧道里，再烧一阵锅炉，等黑烟聚集得差不多了，再开着火车冲出去。

就这样，竟然完完整整的把三车厢武器弹药送到了前线。

上面得知了这个消息后，立刻让我把经验写成汇报书递交了上去。

很快，全部的火车司机都采用了这个办法。

上面还给这种办法起了一个响亮的名字，叫做烽烟列车。】

话音落了，屋内一片寂静。

李爱国作为火车司机，清楚的知道煤烟的威力。

那不是烟灰，那是能要人命的毒气。

战场上的火车司机们，为了给前线的战士送去补给，竟然自愿制造出煤烟。

这样李爱国想起来李父曾经说过的一句话：“我不能后退，因为背后就是我的祖国，是