好辜负冯见雄的好意，也就从了。

钱塘市政府这两年在着重开发江滨北岸的钱江新城板块，把市政府都搬迁到了这儿，还大力搞配套建设。

虽然如今周边多半还是鬼城、房子在08年高位的时候卖到三四万一平米，可是并没有什么人入住，在这儿买房的人，刚需比例可谓是一成都不到。

也就是政府背景的公务员喜欢买了并且住在这里。

今晚要请周天音和其他人吃饭的范建范公子，就因为老爹新任地税局长、在钱江新城买了房子，所以喜欢在这一带请朋友开party。

这也是钱塘官门子弟这两年的习惯——图的就是一请客，就让人意识到你是官宦红阀之后。

而冯见雄从萧山的机场回城，过了钱塘江本来就是会路过新城的。他走的过江隧道在北岸的出口，离万象城的mall只有仅仅三四百米的距离。

这么近的距离，依然要周天音另外打个车到地方，显然是为了避嫌。

冯见雄之所以选择走过江隧道，主要是为了防堵。

钱塘江不过一两公里宽，市内过江的大桥足足有十几座——以如今国内的基建水平，哪怕是金陵那种地方，在长江上盖的过江大桥都有两三座了，何况钱塘江这种小水沟级别的呢。

但是冯见雄作为一个老钱塘，对路况经验还是很丰富的，知道这座城市有大量的短途游人流。

不仅有外地人来，还有钱塘本地人去外地的乌镇、周庄度周末；或者是码农打工族们周末短途回家探亲小住。

每到周日傍晚的回城晚高峰，那么多座过江大桥都容易堵。而只有隧道因为全程摄像头监控、不许中途掉头、不许变道，路况会好一些。（全球监控巨头海康威视就在钱塘，过江隧道的监控还是当年的城市天眼形象政绩工程。）

地球人都知道，国人的堵车问题，至少一小半是因为无素质变道加塞导致的。

“马上就到了，你不晚吧。”车子开进隧道，所有车都是匀速排队地前行，冯见雄也轻松了些，要是他的车子再先进一些，他恨不得开了定速巡航，然后把油门都松开。

周天音看了看表，婉然笑道：“才五点多呢，不急，约好的是6点。出了隧道口，就算打不到车，走过去也才三四百米。”

冯见雄继续往前开，不一会儿就过了大半条江的宽度。然而，前面几乎是数秒之内，就出现了一大片刹车尾灯。

“怎么搞的？”冯见雄踩了刹车，等了一两分钟都没动静，只能把车挂回p档，熄了火拉上手刹。

前面的车也陆陆续续有司机下来，互相观望打探，不过两分钟就都闹明白了——隧道口上去的地方，有车并道撞了，人没事儿，不过侧门都撞得稀烂，等警察和