工麦文贵变的异常高兴，东问西问的，倒是没有让宴席冷场。

自始至终，詹志芳都没有说话，想来是受到了孙道孚或更多人的警告。

一名副部级官员，做到这个份上，也够憋屈了。

苏城只当他不存在，直到临走前才瞥了他一眼。

从詹志芳的眼里，能看到浓浓的不满，苏城只是一笑而过。现在的大华船业羽翼未丰，等到lng船造出来，苏城有把握让他不敢正眼看自己。

不管是国企还是私企，工业产品就要用销量和占有率说话，比拼的就是技术和利润。

元旦过后，1993年正式宣告来临。

这一年的1月20日，美国总统克林顿宣誓就职，开启了美国最后的美好时代。同年，中国申请举办2000年奥运会失败，不得不将梦想延迟8年。

90年代的中国，蓬勃发展的私营经济，令许多人品尝到了富裕的味道，但并没有给国家的强大带来直接好处。军转民和国企下岗的浪潮，以大多数人想象之外的凶猛，扑面而来。改革的阵痛在某些时候，就变成了一个家庭永远的痛。

随着农历春节的临近。节前的奖金和年货，供货商的讨债，成了许多国企沉甸甸的负担，中船也不例外。

中船下属的工厂极多，不仅有船业相关的企业，还有多种经营的不相干企业，再加上学校、医院、研究院等附属单位，光是工资一项，就闹的孙道孚焦头烂额。在计划经济时代，扩张的规模越大，企业的威势就越强，但在市场经济的浪潮下，这些不能赚钱或陷入亏损的企业，就变成了一种不得不承担的责任。

孙道孚措手不及，一下子被埋入了文山会海中，直到1月将尽，才如梦初醒似的，调配人手，前往新加坡竞标。

说是如梦初醒，其实也是被赤字所逼的。

苏城与荣尚国在机场见面，就发现他愁眉苦脸的。

大华有自己的信息局，苏城知道，江南造船厂是将去年的利润给统计出来了。没赚到钱的还亏钱的财务单，哪个企业领导看了都要愁眉苦脸。

江南造船厂这么大的企业，一旦亏损就是几千万上亿元的，要是一醉解千愁的话，这些钱能换成茅台，把所有的中船领导给淹死，顺便帮忙洗干净衣服。

中船的麻烦，不是小小的大华所能解决的，未来几年，情况还会越变越遭，苏城只能暗叹一声。

上了飞机，眼瞅着升空了，荣尚国才有了说话的性质，却是面对苏城道：“苏董，咱们这一单，绝不能空手而归了。”

和前些天的随意比起来，荣尚国明显是憋着劲了。

苏城先是点点头，然后才问：“江南造船厂的目标是多少？”

“最少要4艘2万吨以上