的，同样若是领奇功牌的门户，真的沦落到了要卖奇功牌为生的地步，那大明还是亡国好了。

在大驾玉辂之后，一共有两架四匹马拉的车，一架是潞王朱翊镠的，一架是德王朱载堉的，亲王乘舆之后，是十数驾马车，奉国公戚继光、宜城张居正、王崇古、六部尚书等明公，还有三辆武勋的车辆，是英国公、定国公和成国公，廷臣辅臣武勋的车驾紧随陛下之后。

黔国公在云南，魏国公在应天府大功坊，都不在京师。

在文武之后，是长长的一排银车，银车上拉着这次分发的开工银和分红银，银车一眼望不到头，一共有二十四万四千余银。

银车之后是铜车，车上拉着万历通宝，分红银受到利润的影响，有零有整，为了一天之内把钱发完，需要携带大量的万历通宝一同发往，总计688万枚通宝，在册的住坐工匠，有两万一千余人，每名工匠为可以获得11银327铜。

庞大的仪仗到这里仍然没有结束，在铜车之后是大明的骑营，负责保护整个仪仗，而在骑营之后，则是大明的文武百官。

这一次颁奖在西山煤局举办，为了此事，整个顺天府衙门，过年都没有休息，一直在积极筹措，而西山煤局也提前了两日开工，进行了一次全厂大扫除，无孔不入的煤灰，消失的一干二净，甚至连地砖缝都用猪毛刷，刷的干干净净。

工匠们对提前上班没有意见，对打扫卫生没有意见，对于苛刻的要求也没意见，因为提前上班打扫卫生后，可以在打扫完，领到超过11银的恩赏！

工匠们对这笔银子的理解还是皇帝的恩赏，对于给他们分红，他们始终处于一种迷茫的状态，他们并不觉得偌大的西山煤局他们才是主人。

王崇古对官厂没有积极性的言论，嗤之以鼻，甚至还亲自在邸报上驳斥过这种谬论。

只有高压，只有严格的规章制度，没有合理的分配，官厂没有积极性，民坊就有积极性了？积极性是官厂和民坊性质造成的？积极性从来都是要用分配去保证的！而不是画大饼，匠人们又不是傻子，你给那点银子，真的很难办事。

拿出官厂不到一成的利润分红，工匠们已经感恩戴德了，真的要爆产能，只需要拉动一下这个分红的比例，直接拉爆。

张居正阶级论的第二卷分配还在发力，按照张居正的设想，利润向下分配三成，才是健康的合理的官厂，当一旦匠人在分配中的比例低于了三成，就十分危险了。

大明分红银就是利润的一成，再加上平日的劳动报酬，以及围绕着官厂工匠建立的保障机制，也就是福利，福利不仅仅是逢年过节的米面粮油，还有官厂的三级学堂匠人学堂女子织院，都需要大笔的白银投入，这都是实打实的分配。

大明官厂对下的分配在加入了分红银之后，工匠们整体对利润分配的占比，突破了35%，也就是说，在分红银制度之前，大明官厂向下分配不足三成，但是依旧爆发了强大的积极性，这完全是因为之前的窑井坊主，实在是太不是人